Floriansjünger aus dem Ostalbkreis bilden sich fort, um schnelle und kompetente Hilfe bei Unfällen mit Lastwagen leisten zu können.
Bartholomä. Wenn bei den Feuerwehren im Ostalbkreis die Einsatzmeldung „Unfall mit Lkw“ auf den Funkmeldern erscheint, geht den Helferinnern und Helfern so einiges durch den Kopf. Denn oftmals verbergen sich hinter diesen Meldungen schwere und komplizierte Unfälle mit dramatischen Ausgängen für die Beteiligten, weiß Thorsten Sperrle, Brandassessor und Kommandant der Bartholomäer Feuerwehr. Diese Rettungs- und Bergungsarbeiten sind häufig mit vergleichsweise hohem Aufwand und daraus resultierend mit langer Arbeitsdauer und Straßensperrungen verbunden. Auch die Beladung kann für die Retter eine Gefahr darstellen, wenn es sich um gefährliche Güter handelt. Sperrle hatte die Führungskräfte der Ostalbwehren am Mittwoch zusammengetrommelt, um an einem Abend alles rund ums Thema „Lkw-Unfälle“ zu behandeln.
Unter dem Gesamtkommando von Bernd Schubert wurde den Beteiligten zuallererst eine theoretische Einweisung in das komplexe Themengebiet vermittelt. Die Außendienstler der Firma Weber-Hydraulik reisen jeden Tag mit mehreren Teams durch ganz Europa, um die Rettungskräfte mit den verschiedenen technischen Geräten zu schulen. Doch selbst für diese Profis ist eine Fortbildung zum Thema „Lkw-Rettung“ eher selten, weiß Schubert. Das Besondere in diesem Falle war, dass nicht nur theoretisch besprochen wurde, sondern auch an einer richtigen Lkw-Fahrgastkabine die verschiedenen Schnitte durch die Bartholomäer Floriansjünger demonstriert wurden.
Den beiden Feuerwehrmännern Simon Mezger und Samuel Braun ist die Kraftanstrengung merklich anzusehen, als sie die gut 20 Kilo schwere hydraulische Rettungsschere auf der zwei Meter hohen Arbeitsplattform bedienen, um an die verletzte Person zu gelangen.
„Mit diesen Geräten zu arbeiten erfordert immer eine Kraftanstrengung und ist Teamarbeit“, meint Simon Mezger. Verschiedene technische Geräte werden benötigt, um sich Zugang zum Patienten zu verschaffen. Rettungsschere, Rettungsspreizer, hydraulischer Zylinder, Säbelsäge und weiteres Equipment. Auch Feuerlöscher stehen bereit, falls der Unfallwagen zu brennen beginnen würde. Im Fahrerhaus sitzt ein Sanitäter der Feuerwehr, der den Insassen medizinisch versorgt. Im Ernstfall sei es wichtig, im Zusammenspiel zwischen der technischen Rettung durch die Feuerwehr sowie der medizinischen Versorgung durch den Rettungsdienst effektiv und Hand in Hand zu arbeiten, begründet Sperrle die Arbeiten seiner Mannschaft. Besonderes stolz ist er über die hohe Anzahl an medizinischem Fachpersonal in seiner Wehr. Die Uhr tickt bei solch einem Einsatz unerbittlich. Da ungewiss ist, ob die Verletzten neben ihren äußerlichen Wunden auch innere Verletzungen haben, müssen sie schnellstmöglich, allerdings so schonend wie möglich befreit werden.
Mit fünf Mann gelingt es letztlich die verletzte Person unter Applaus der Zuschauer auf einem Rettungsbrett aus dem Wrack zu hieven.
Die Resonanz unter den Beteiligten war gut. „Auf die Stabilisierung der Lastwagen-Kabine und das Handling mit der Rettungsplattform wurde ein besonderes Augenmerk gelegt“, berichtet Thorsten Sperrle. Diese Plattform wird aufgrund der Fahrzeughöhe der Lastwagen eingesetzt. „Die Einsatzkräfte konnten allesamt wichtige Erfahrungen zum Thema Lkw-Unfälle sammeln“, zog Sperrle ein positives Fazit der Feuerwehr-Fortbildung.
